Новият Opel Astra

Светлини, камера и... – снимай

Представяме ви новия Opel Astra. Красив, с атлетично тяло и истински забавен характер, той е най-новата звезда на автомобилния небосклон.

Силен изпълнител: Когато действието започне, ясно проличават майсторските умения на новия Opel Astra на пътя. Фино балансираното шаси и добре съчетаните предавки осигуряват едно наистина силно представяне.

Новият Opel Astra: Първокласен компактен автомобил

Дизайн: Със своя привлекателен дизайн, новаторски технологии и пълна гама от екологични двигатели, новият Opel Astra, който направи своя дебют на международното автомобилно изложение IAA във Франкфурт като хечбек с пет врати, е призван да влее нова доза енергия в европейския компактен клас. Силно изразеният, наподобяващ спортно купе характер на силуета и изисканите детайли добавят нови привлекателни акценти във външния вид на модела. Елегантните пропорции създават мощна, устремена напред странична линия със стръмно наклонено челно стъкло и снижаваща се назад линия на покрива, добавяйки вдъхновяващи нови моменти в класическия хечбек формат.

Новата Astra внася в компактния клас много от системите за комфорт и безопасност. Изключителни технологични постижения, като новата мехатронна система на ходовата част, системата на предните светлини от висш клас, видеокамерата, разпознаваща пътните знаци (в района на Централна и Източна Европа ще се предлага само в Унгария, Чехия, Словакия, Балтийските страни и Словения) и седалките с отлични ергономични показатели са само част от новостите, предлагани в оборудването на модела.

Интериорът отразява плавните форми във външната стилистика на модела – преливащите линии, извитите повърхности и качеството на изпълнението са неотменима част от новия стилистичен език на марката Opel. Отличителен белег на марковия дизайн е извитият около пътниците криловиден профил на арматурното табло, интегрално свързано с формата на облицовките на вратите. Ефектът от това оформление наподобява топла прегръдка, създаваща приветлива и уютна атмосфера в интериора.

Новата Astra, която е с дължина 4.42 метра, предлага по-голямо пространство и комфорт за пътниците както на предната, така и на задната седалка, благодарение на по-дългото си със 71 мм междуосие. За да бъде постигната максимална ефективност на издължената и с плавни форми каросерия, тя е проектирана в тясно сътрудничество между дизайнерите и специалистите по аеродинамика, които са тествали автомобила в продължение на 600 часа във въздушния тунел.

Елегантните пропорции на колата й придават стабилен и устремен силует, дължащ се на стръмно издигащата се линия на предния прозорец и плавната дъга на задната част на купето, придаваща по-вълнуващо усещане от това на традиционната форма на хечбек моделите. Новият стилистичен език на марката, определян като комбинация между скулптурен артистизъм и немска прецизност, тук е представен по нов начин. Динамика Динамиката в поведението на пътя е подобрена с увеличаването на междуосието със 71 мм до общата дължина от 2685 мм. Предната широчина на новата Astra е 1544 мм, а задната – 1588 мм, като предната и задната следа са нараснали съответно с 56 и 70 милиметра. Това придава на осанката на автомобила по-широка стойка, допринасяща за постигане на по-висока стабилност на пътя и значително по-добра активна безопасност.

Ходовата част на Opel Astra е разработена от самото начало като мехатронна система, която интегрира в едно цяло работата на механичните елементи от окачването и електронните системи, които ги управляват. Новата Astra запазва удоволствието от шофирането, характерно за предходния модел, но внася сериозно подобрение в реакциите на кормилната уредба и комфорта на возене. Докато предното окачване е запазило изпитаната схема тип McPherson, инженерите на Opel в Рюселсхайм са комбинирали за първи път в света окачването с торсионна греда на задния мост с централно звено с напречни елементи (т.нар. „Watts link”).

Новото издание на Astra е получило значителни предимства от новата конструкция на задния мост. Запазвайки силните страни на торсионната греда като компактните размери, ниското тегло и цялостната ефективност на конструкцията, инженерите на Opel са добавили интелигентно разположеното ново звено, което дава стабилна опора на напречното натоварване на окачването в завой и спомага за постигането на по-добро и динамично поведение на автомобила на пътя без да се нарушава стабилността и комфорта на возене.

Новата Astra ще дебютира на пазара с пълна гама от осем двигателя с мощност в диапазона между 70 кВт/95 к.с. и 132 кВт/180 к.с., отразявайки в пълнота философията на Opel за създаване на автомобили, които осигуряват на водача ефективна, практична и достъпна ефективност.

Гамата от задвижващи агрегати на Astra с механични предавателни кутии демонстрира впечатляващи динамични характеристики и като цяло снижава емисиите на CO2 с повече от 12 процента в сравнение с актуалното поколение на модела. Средният раход на гориво на дизеловите двигатели възлиза на 4.6 л/100 км, а при бензиновите агрегати тази средна стойност е едва 6.1 л/100 км. Множество от технологичните нововъведения, представени с новата Astra са уникални за компактния клас или допринасят за усещане за ниво, непознато за този сегмент досега.

Безопасност и защита за важните пътници. С модерното си оборудване за пасивна и активна безопасност и новаторските системи в помощ на водача, новият Opel Astra е един от най-безопасните автомобили в своята категория.

• Видеокамерата Opel Eye за следене на ситуацията пред автомобила, която е в състояние да разпознава пътните знаци и да предупреждава водача при неволно напускане на лентата за движение;
• Ергономичните спортни седалки, които позволяват регулация в диапазон от 280 милиметра по дължина в услуга на пътниците с по-дълги долни крайници, получила престижния знак за одобрение от страна на независимите експерти по ергономия и лекари от организацията Aktion Gesunder Rücken e.V. (Германско сдружение за поощряване на здравословните разработки в областта на гърба, познато под абревиатурата AGR)
• Асистенция при паркиране (Park Pilot).Асистенцията при паркиране помага за откриването на препятствия както отпред, така и отзад. Разстоянието до препятствията се съобщава с пулсиращ звук и диаграма на екрана.
• Новото поколение биксенонови предни светлини, включени в системата Advanced Forward Lighting (AFL+), която съобразява интензивността и обхвата на светлинния поток в зависимост от конкретните условия на пътя с помощта на девет различни светлинни функции.
• Пасивна безопасност. Новият Opel Astra не само че е оборудван с най-модерни системи за активна безопасност, но и защитава своите пътници с образцови технологии за пасивна безопасност. Яките брони и високоефективните системи за поглъщане на енергията се справят с леките удари. Опорните шини на броните са прецизно разположени за максимална защита в автомобила при удари на ниска скорост, което помага за намаляване на ремонтните разходи и постигане на отлични застрахователни условия.
• Система FlexFix – новаторският багажник за велосипеди на Opel, вграден в задната броня, който ще се предлага по желание при хечбек-версията на новата Astra.
• Системата FlexFloor, която позволява гъвкава организация на багажното пространство, улесняваща превоза на различни типове и размери товари. Подът на багажника е подвижен и може да се разполага на три нива с помощта на удобни ергономично оформени фиксатори във всеки ъгъл на багажника.